आगरा / मथुरा / वृंदावन : भारत के कई शहरों में पैदल यात्रियों के लिए सुरक्षित और सुविधाजनक रास्ते या फुटपाथ नहीं हैं। इसकी वजह से पिछले कुछ वर्षों में पैदल यात्रियों और साइकिल सवारों की तेज़ रफ़्तार ट्रकों, बसों या कारों से कुचलकर मौत हो जाने की कई दुर्घटनाएं हुई हैं।

सुरक्षित व सुविधाजनक रास्ते और फुटपाथ की कमी पैदल यात्रियों के लिए एक गंभीर खतरा है। व्यस्त बाज़ारों और पर्यटक आकर्षणों के आस-पास अच्छी तरह से चिह्नित रास्तों की कमी के कारण पर्यटकों और स्थानीय लोगों को लापरवाह ड्राइवरों और आवारा जानवरों के हमलों से लगातार ख़तरा रहता है। नगर निगमों को पैदल यात्रियों की सुरक्षा और सुविधा को प्राथमिकता देनी चाहिए, जिससे नागरिक अपने शहर में स्वतंत्र रूप से और बिना किसी डर के घूम सकें।

पैदल यात्रियों को बेहतर बुनियादी ढांचा और सुरक्षा मिलनी चाहिए, ताकि वे शहर में अपनी स्वतंत्रता के साथ आवागमन कर सकें। रास्ते और फुटपाथों को बेहतर बनाने के लिए आवश्यक कार्रवाई करने से न केवल पैदल यात्रियों के समग्र अनुभव में सुधार होगा, बल्कि शहर में एक सुरक्षित और अधिक जीवंत वातावरण बनाने में भी योगदान मिलेगा।

केवल आगरा ही नहीं, पड़ोसी शहर मथुरा और वृंदावन अपने निवासियों व लाखों पर्यटकों और तीर्थयात्रियों के लिए सुरक्षित और सुलभ रास्ते प्रदान करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। सुरक्षित फुटपाथ और साइकिल ट्रैक की कमी एक बड़ी चिंता का विषय बन गई है, जिससे पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों को शहर की सड़कों पर कई खतरों का सामना करना पड़ता है। अब समय आ गया है कि नगर निगम कार्रवाई करें और सुरक्षित रास्ते बनाएं।

पिछले 25 वर्षों में शहर में मोटर वाहन आबादी में तेजी से वृद्धि ने पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों की सुरक्षा को काफी हद तक प्रभावित किया है। निवासियों और आगंतुकों को आवारा जानवरों, अपर्याप्त पार्किंग और भारी वाहनों से होने वाले प्रदूषण से रोजाना चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। हर साल, सैकड़ों पैदल यात्री और साइकिल चालक तेज गति से चलने वाले वाहनों का शिकार होते हैं, और कई घायल होते हैं।

हरित कार्यकर्ता शहरों को पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों के लिए अधिक अनुकूल बनाने की वकालत कर रहे हैं। वे सुरक्षित पैदल चलने की जगहों और साइकिल ट्रैक की आवश्यकता पर प्रकाश डाल रहे हैं। आगरा में ताजमहल से वाटर वर्क्स तक चलने वाला एक खूबसूरत मार्ग यमुना किनारा रोड, एक ऐसे मार्ग का एक प्रमुख उदाहरण है जिसे सुरक्षित और आनंददायक पैदल चलने की जगह में बदला जा सकता है। शहर की जीवनरेखा एमजी रोड पर अधिकांश हिस्सों में सुरक्षित फुटपाथ नहीं हैं। यहां तक ​​कि नई कॉलोनियों में भी पैदल चलने वालों की गतिशीलता के लिए प्रावधान नहीं किया गया है। पर्यावरणविद् डॉ देवाशीष भट्टाचार्य ने दुख जताते हुए कहा, "आगरा नगर निगम के पास फुटपाथों पर कोई स्पष्ट नीति नहीं है। अधिकांश क्षेत्रों में जहां कभी फुटपाथ थे, वहां अतिक्रमणकारियों ने जगह हड़प ली है। अवैध पार्किंग स्लॉट बना दिए गए हैं, या इन जगह का इस्तेमाल गायों और भैंसों द्वारा किया जाता है।"

कार्यकर्ता पद्मिनी अय्यर कहती हैं कि हॉस्पिटल रोड, राजा की मंडी या यहां तक ​​कि संजय प्लेस जैसे भीड़भाड़ वाले बाजारों में पैदल चलने वालों के लिए कोई रास्ता नहीं है। कुछ बाजारों में, दुकानदारों ने अतिक्रमण कर रखा है, जिससे पैदल चलने वालों को आवागमन से वंचित होना पड़ रहा है। अधिकांश यूरोपीय शहरों में, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए पर्याप्त सुरक्षित स्थान प्रदान किया जाता है, लेकिन हमारे शहरों में इसे जगह की बर्बादी माना जाता है।"

पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को प्राथमिकता देने के लिए संरक्षित चौराहों को नई तरह से डिज़ाइन किया जा सकता है। इसमें बाइकवे सेटबैक, कॉर्नर आइलैंड और पैदल यात्री आयलैंड जैसी सुविधाएं शामिल हैं। पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को प्राथमिकता देते हुए ऐलिवेटेड क्रॉसिंग बनाए जा सकते हैं। इससे ड्राइवरों को धीमी गति से चलने के लिए मजबूर होना पड़ता है। क्रॉसवॉक की दूरी कम करने और पैदल चलने वालों के लिए चलती गाड़ियों के संपर्क को कम करने के लिए कॉम्पैक्ट कॉर्नर लागू किए जा सकते हैं। इसके लिए वाहनों और आवास के बजाय मानवीय जरूरतों पर ध्यान केंद्रित करने वाली एक व्यापक गतिशीलता योजना आवश्यक है।

इन परिवर्तनों को लागू करके, शहरवासियों और पर्यटकों दोनों के लिए एक सुरक्षित वातावरण बन सकता है। शहर आधुनिक चुनौतियों का समाधान करते हुए अपने ऐतिहासिक आकर्षण को बनाए रख सकते हैं, जिससे ये दुनियाभर के आगंतुकों के लिए एक आकर्षक गंतव्य बन सकें।

नगर निगमों को शहरों की गतिशीलता संबंधी समस्याओं को दूर करने के लिए तत्काल कार्रवाई करनी चाहिए। इसमें अतिक्रमण हटाना और फुटपाथों की मरम्मत करना, सुरक्षित साइकिल ट्रैक और पैदल पथ बनाना, पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों को प्राथमिकता देने वाली यातायात प्रबंधन प्रणाली लागू करना और एक व्यापक गतिशीलता योजना विकसित करने के लिए कई विभागों के साथ समन्वय करना शामिल है। शहरों के लिए अपने नागरिकों और आगंतुकों की सुरक्षा और भलाई को प्राथमिकता देने का समय आ गया है। ऐसा करके, शहर सभी के लिए एक जीवंत और स्वागत करने वाले गंतव्य के रूप में अपनी प्रतिष्ठा पुनः प्राप्त कर सकते हैं।