हाल ही में, ट्रैफिक पुलिस के कर्णधारों ने आगरा शहर की यातायात व्यवस्था को सुव्यवस्थित करने के लिए एक बैठक बुलाई। बैठक में हर बार की तरह वही पुराने सुझाव दिए गए और कठोर फैसले लेने से बचा गया।
आगरा की अत्यंत खराब ट्रैफिक प्रबंधन व्यवस्था आम लोगों की जरूरत के हिसाब से योजना न बनाने और केवल वाहनों की आवाजाही पर ध्यान देने के कारण है। शहर की ट्रैफिक व्यवस्था को सुधारने के लिए कोई ठोस प्लान नहीं है। इस सवाल का कोई जवाब नहीं है कि व्यस्ततम क्षेत्रों में वाहनों को जबर्दस्ती क्यों प्रवेश करने दिया जाता है।
Read in English: Urgent need to make basic changes to improve traffic management
पैदल चलने वालों को प्रोत्साहित करने के बजाय, उन्हें नजरअंदाज किया जाता है, जिससे ‘हिट एंड रन’ की घटनाएं बढ़ती हैं। जागरूकता और नागरिक भावना को बढ़ाने के लिए कोई आपसी सहयोग नहीं है। लोगों को ज़ेब्रा क्रॉसिंग का महत्व नहीं बताया जाता। किसी ने कभी बेलनगंज चौराहा और जीवनी मंडी क्रॉसिंग के ट्रैफिक सिग्नल को काम करते नहीं देखा। जबकि, इन शो पीसेज पर करोड़ों रुपये खर्च किए जा चुके हैं।
सबसे पहले, पुलिस को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कहीं भी ट्रैफिक फ्लो अवरुद्ध न हो। वनवे ट्रैफिक लागू करने में क्या कठिनाई है? अगर कार से जाना है, तो लंबा रूट लिया जा सकता है। इसमें किसी को क्या हर्ज हो सकता है? दूसरे, किसी भी वाहन को कहीं भी यू-टर्न लेने की अनुमति न दें। तीसरे, लेन जंपिंग कभी न होने दें।
हमारे अपने देश में, केरल, गोवा, कर्नाटक और अन्य शहरों में, संकरी सड़कों पर वनवे ट्रैफिक सुचारू रूप से चलता है, जिससे फ्लो बना रहता है। फिर आगरा में पुलिस वनवे ट्रैफिक क्यों नहीं करती? क्यों दुकानदारों के दबाव में आती है? पेरिस और टोक्यो के अंदरूनी हिस्सों में, सड़कों की चौड़ाई आगरा से भी कम है, लेकिन वनवे ट्रैफिक के कारण फ्लो निरंतर बना रहता है।
आगरा के लोगों की मानसिकता ऐसी है कि अगर उनके वश में हो तो वे अपनी कार को अपने फ्लैट या घर के अंदर ले जाएं। दूसरी ओर, न्यूयॉर्क में कई बार पार्किंग कई किलोमीटर दूर हो सकती है, और यूरोप में लोग मीलों पैदल चलते हैं।
लेकिन, आगरा में साइकिल या पैदल चलने वालों को सम्मान नहीं मिलता। यमुना किनारा रोड पर 24 घंटे भारी वाहनों और ट्रकों की आवाजाही रहती है। यह अच्छा है कि पुराने जमाने की तरह यमुना स्नान या पूजा के लिए जाने वालों की संख्या नगण्य है, वरना हर दिन कुछ लोग ट्रैफिक अव्यवस्थाओं के शिकार होते! पर, अब समय आ गया है कि इस सोच को बदला जाए।
आगरा की सड़क जाम और ट्रैफिक समस्याओं को हल करने के लिए अवैध अतिक्रमण के खिलाफ कठोर कार्रवाई किए जाने की जरूरत है। विशेषकर व्यस्त क्षेत्रों में, इससे सड़कों पर जगह बढ़ेगी।
बाइक और कारों के लिए अलग स्थान के साथ स्पष्ट पार्किंग योजना बनाने की जरूरत है। कई स्थानों पर मल्टी-लेवल पार्किंग की व्यवस्था की जा सकती है। स्मार्ट ट्रैफिक सेंसर्स के साथ ट्रैफिक सिग्नलों को अपडेट करने से ऑटोमेटेड और वास्तविक समय में ट्रैफिक को नियंत्रित किया जा सकता है।
ट्रैफिक पुलिस की संख्या बढ़ाना और उन्हें नियमित रूप से प्रशिक्षित कर वे नियमों का सख्ती से पालन करवा सकते हैं। लोगों को ट्रैफिक नियमों के प्रति जागरूक करने के लिए अभियान चलाए जाने चाहिए। इससे वे बेहतर ड्राइविंग आदतों को अपना सकेंगे।
प्रमुख सड़कों का चौड़ीकरण और मरम्मत से ट्रैफिक की गति बढ़ सकेगी। पब्लिक ट्रांसपोर्ट को मजबूत कर व्यक्तिगत वाहनों पर निर्भरता कम की जा सकती है। आवश्यक स्थानों पर रोटरी और कई लेन का निर्माण कर वाहनों की गति और दिशा को बेहतर किया जा सकता है।
ट्रैफिक फ्लो की कुशलता के लिए डेटा एकत्रित कर समस्या क्षेत्रों की पहचान की जानी चाहिए। इमरजेंसी सेवाओं के लिए स्पेशल लेन का निर्माण करना भी एक अहम फैसला हो सकता है।
निश्चित रूप से, इन उपायों को लागू करने से न केवल आगरा बल्कि देशभर की में ट्रैफिक समस्याओं में सुधार लाया जा सकता है।
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