दो विश्व धरोहर स्मारकों, ताजमहल और लाल किला के पड़ोस में, आगरा की प्रसिद्ध वैद्य गली, एक सदी से भी अधिक समय से राजाओं, राजनेताओं और आम आदमी की पसंदीदा रही है, लेकिन इन दिनों संरक्षकों की संख्या कम हो गई है, क्योंकि एलोपैथी स्वास्थ्य क्षेत्र पर हावी हो गई है...

क्यों ताज महल देखकर तुरंत आगरा से भागता है पर्यटक? कितने पर्यटक राम बाग, एत्माद्दौला, चीनी का रोजा, महताब बाग जाते हैं? क्या पर्यटन विभाग को इसकी चिंता नहीं करनी चाहिए?

आगरा की सड़कों और फुटपाथों पर बढ़ते अतिक्रमण ने शहर के बुनियादी ढांचे को अस्त-व्यस्त कर दिया है। सदर बजार से लेकर बेलनगंज, हॉस्पिटल रोड और पालीवाल पार्क तक, सड़क विक्रेताओं और फेरीवालों ने फुटपाथों पर कब्जा कर लिया है। इससे पैदल चलने वालों को व्यस्त सड़कों पर चलने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जिससे उनकी सुरक्षा खतरे में पड़ जाती है...

आगरा के नियोजित विकास के लिए दीर्घकालीन सोच, नीतियां और कार्य योजनाएं बनाने की जिम्मेदारी सिर्फ प्रशासन की ही नहीं है। इस कार्य को अंजाम देने के लिए स्थानीय स्तर पर निर्वाचित सांसदों, विधायकों और पार्षदों के बीच नियमित संवाद अनिवार्य है...

बीस लाख से अधिक लोगों का शहर आगरा सरकारी लापरवाही और गलत प्राथमिकताओं का जीता-जागता सबूत और असफलता की बेहतरीन मिसाल है...

पृथ्वी से अंतरिक्ष पहुंचना आसान है परन्तु दयालबाग से फतेहाबाद रोड तक का सफर अनिश्चितताओं और विलंब से प्रभावित हो सकता है। आगरा शहर में कहीं भी सही टाइम पर पहुंचना बाधा दौड़ में भाग लेना जैसा हो गया है। क्या वाकई यातायात प्रबंधन एक ‘रॉकेट साइंस’ है, या ट्रैफिक पुलिस और यातायात विभाग के कर्ता-धर्ता इतने अक्षम या हकीकत से दूर चल रहे हैं?